Quạt DC

Vai trò của bộ khuếch đại ô tô là chọn và xử lý trước tín hiệu âm thanh đầu vào, đồng thời khuếch đại công suất, để tín hiệu điện có khả năng điều khiển loa. Bộ khuếch đại công suất trên ô tô hơi khác so với bộ khuếch đại trong rạp hát gia đình thông thường. Bởi vì nhiều hãng xe hơi tích hợp chức năng khuếch đại công suất để đóng vai trò tiền khuếch đại, bộ khuếch đại công suất xe hơi đôi khi được gọi là hậu khuếch đại, có nghĩa là chúng có thể được kết nối và khuếch đại. Đầu vào ở mức cao hơn.
Amply là thành phần không thể thiếu của một dàn âm thanh hay. Bộ khuếch đại công suất trên máy chủ thường không thể thực sự khuếch đại dòng âm thanh, vì vậy nếu bạn muốn có trải nghiệm âm nhạc tốt, bạn phải lắp bộ khuếch đại công suất. Nói chung, công suất của bộ khuếch đại công suất lớn hơn công suất của loa. Nhiều chủ xe nghĩ rằng việc lắp thêm bộ khuếch đại âm trầm chỉ để gây sốc. Trên thực tế, đây là bỏ qua các đặc điểm của xe. Xe dù cao cấp đến đâu cũng sẽ có tiếng ồn. Phần âm trầm của âm nhạc phát ra trong quá trình lái xe sẽ khác nhau ở các mức độ khác nhau. Tiếng gầm được trộn lẫn, và việc bổ sung một bộ khuếch đại âm trầm có thể tăng công suất dự trữ, giảm nhiễu tiếng ồn và giảm méo tiếng.
Khi ống công suất của bộ khuếch đại công suất làm việc, nhiệt độ của lõi ống khoảng 120 độ, và nhiệt phải được tản ra theo một chiều nhất định. Nhưng nhiệt độ của tản nhiệt vượt quá 60 độ, thậm chí vỏ máy còn nóng có thể là vấn đề. Vì vậy, có thể thấy, việc trang bị thêm một quạt tản nhiệt có hiệu suất làm mát tốt, độ tin cậy cao là cách làm cần thiết và là chìa khóa để giải quyết vấn đề tản nhiệt của hệ thống khuếch đại công suất.